Peugeot 208 2014
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 48 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,8 % | 163 | 2 |
| 100-200 000 km | 94,6 % | 92 | 5 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 208 ročníku 2014 je 1.4 Nafta 50 kW – registr eviduje 48 vozů (15,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8H01 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,6 % (372 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 97,3 %).