Kód motoru

8HR

PSA 1.4 HDi DV4

Registrovaných
419
V provozu
383
STK úspěšnost
95.53%
STK kontrol
5 969

Specifikace motoru

NM
Palivo
50 kW
Výkon (68 k)
~1 398 cm³
Objem
4,1 l/100 km
Ø spotřeba
108 g/km
Ø CO₂
165 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 237 kg· Produkce 2010-2012

8HR je výrobní kód motoru z rodiny PSA 1.4 HDi DV4 (PSA (Peugeot, Citroen) / Ford licencí). V české registraci je evidováno 419 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (CITROEN, CITROËN, PEUGEOT).

Menší varianta PSA HDi rodiny. Nasazen v Peugeot 206/1007/207, Citroen C2/C3, Ford Fiesta (1.4 TDCi), Mazda 2 (1.4 MZ-CD).

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 8HR nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • PEUGEOT 207 (2010–2012): 263 kusů
  • CITROËN C3 1.4 HDI 70 (2011–2012): 41 kusů
  • CITROËN C3 1.4 HDI (2010–2012): 39 kusů
  • PEUGEOT 206+ (2010–2012): 28 kusů
  • CITROËN C3 (2011–2012): 13 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • velmi nízká spotřeba (3,8-4,5 l/100 km)
  • dostatečný výkon pro malý vůz
  • rozšířená dostupnost dílů

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • turbodmychadlo: zadírání — kdy: ~120-180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč
  • vstřikovače Siemens — kdy: ~150 tis. km — cena: 12-20 tis. Kč/ks
  • ucpání DPF (u variant s DPF od 2005) — kdy: ~150 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B4, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 120 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.4 HDi je menší bratr slavného 1.6 HDi. Stejné slabiny, jen v menším měřítku. Ford Fiesta 1.4 TDCi nebo Peugeot 207 HDi jsou levné úsporné ojetiny, pokud má vůz doložený servis.

Pro jízdu na dálnici je motor slabý - víc vhodný pro městský a příměstský provoz.

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 969 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 95.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem 8HR

Značka a modelPočet
PEUGEOT 207263
CITROËN C3 1.4 HDI 7041
CITROËN C3 1.4 HDI39
PEUGEOT 206+28
CITROËN C313
CITROEN C3 1.4 HDI8
PEUGEOT 2086
CITROEN C36
CITROEN C3 1.4 HDI 704
CITROËN C3 1.4HDI1

Nejčastější závady STK pro motor 8HR

B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
23×
B
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5
23×
B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
22×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
21×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
19×
B
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2
19×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
19×
B
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
18×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 8HR

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.