Peugeot 207 2008
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 3 921 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 224 Kčmedián 35 774 Kčdo 44 001 Kč
V nabídce Peugeotu 207 ročníku 2008 obsadila motorizace 1.4 Nafta 50 kW pátá pozici: 381 vozů (8,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HZ.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % |
| 100-200 000 km | 93,4 % |
| 200-300 000 km | 92,5 % |
| nad 300 000 km | 97,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (3 921 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,8 %).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Nafta 50 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,8× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,47× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,45× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,42× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,4× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,32× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 2 882 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 744 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 15 let | 551 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 15 let | 474 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 15 let | 314 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 15 let | 371 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 15 let | 597 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 15 let | 542 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 15 let | 14 231 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 15 let | 6 626 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 16 let | 622 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu 207 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 280 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 39 000 Kč |
| 300 000 km | 34 000 Kč |
| 350 000 km | 32 000 Kč |
| 400 000 km | 27 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 35 774 Kč (při typickém nájezdu 279 900 km). Běžné rozmezí je 31 224–44 001 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (54 990 Kč) je tato motorizace o 35 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 43 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 27 000 Kč.