Peugeot 207 2008
1.4 Benzín 65 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 409 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,2 % | 1 441 | 83 |
| 100-200 000 km | 92,2 % | 988 | 77 |
| 200-300 000 km | 89,2 % | 157 | 17 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 207 ročníku 2008 je 1.4 Benzín 65 kW – registr eviduje 409 vozů (9,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFU (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,6 % (4 117 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 95,2 %).