Peugeot 106 1992
1.1 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 304 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 82,0 % | 61 | 11 |
| 100-200 000 km | 87,9 % | 330 | 40 |
| 200-300 000 km | 80,0 % | 40 | 8 |
1.1 Benzín 44 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 1992. V registrech je evidováno 304 vozů (50,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HDZ (dalších 32 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,2 % (1 562 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) v rámci ročníku 1992 (ročník průměrně 92,3 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.1 Benzín (92,5 %).