Peugeot 106 1992
1.1 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 2,4 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 1 624 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.1 Benzín 44 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 106 ročníku 1992. V registrech je evidováno 318 vozů (15,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HDZ (dalších 33 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 82,3 % |
| 100-200 000 km | 87,3 % |
| 200-300 000 km | 80,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,9 % (1 624 prohlídek), tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1992 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 89,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 2,4 % ze všech prohlídek (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.4 Benzín 55 kW (91,0 %).
Rozložení kódů motoru
Z 318 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Peugeotu 106 1992
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).