Opel Zafira 2014

2.0 Nafta 121 kW

Kód motoru: A20DTH · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
121 kW
Výkon (165 k)
~2 000 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 762 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 656 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
78
V provozu
73
Způsobilost na STK
95,9 %
STK kontrol
547

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 547 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 115 398 Kčmedián 141 789 Kčdo 169 106 Kč

První nejpočetnější motorizace u Opelu Zafiry ročníku 2014 je 2.0 Nafta 121 kW - registr eviduje 78 vozů (22,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A20DTH (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,9 %
Ročník celkem95,9 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,5 %
100-200 000 km95,2 %
200-300 000 km97,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,9 % (547 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 78 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

A20DTH
94,9 %74 ks
A20DTH opt. LBS
1,3 %1 ks
A20DTH LBS
1,3 %1 ks
A20DHT
1,3 %1 ks
A20DTH OPT.LBS
1,3 %1 ks

Další motorizace Opelu Zafiry 2014

Cenový odhad

115 398
od Kč
141 789
medián Kč
169 106
do Kč

Při nájezdu kolem 204 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km209 000 Kč
150 000 km171 000 Kč
200 000 km143 000 Kč
250 000 km122 000 Kč
300 000 km96 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 121 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 141 789 Kč (při typickém nájezdu 204 350 km). Běžné rozmezí je 115 398–169 106 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (139 500 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 209 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 96 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Zafiry

Proklepněte konkrétní Opel Zafiru 2014 2.0 Nafta 121 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.