Opel Insignia 2010
2.0 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 170 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 92 | 0 |
| 100-200 000 km | 96,5 % | 459 | 16 |
| 200-300 000 km | 92,9 % | 495 | 35 |
| nad 300 000 km | 90,5 % | 105 | 10 |
V nabídce Opelu Insignie ročníku 2010 obsadila motorizace 2.0 Nafta 96 kW druhá pozici: 170 vozů (23,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A20DTH (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,2 % (1 722 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 82 597 Kč (při typickém nájezdu 294 000 km). Běžné rozmezí je 69 000–90 150 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (99 000 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.