Opel Astra 2003
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 26 599 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 22 000 Kčmedián 45 000 Kčdo 72 450 Kč
Pro Opel Astru ročníku 2003 eviduje registr 2 951 vozů. Aktivně jezdí 1 069 vozů (36,2 %), dovoz tvoří 25,2 % ročníku (745 vozů).
Jak ročník stárne
Opelu Astry 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 5,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 92,1 % | 80 000 až 160 000 km |
| 8 let | 91,2 % | 90 000 až 170 000 km |
| 10 let | 89,4 % | 110 000 až 190 000 km |
| 12 let | 90,5 % | 120 000 až 210 000 km |
| 14 let | 88,7 % | 130 000 až 230 000 km |
| 16 let | 89,1 % | 140 000 až 240 000 km |
| 18 let | 90,7 % | 140 000 až 240 000 km |
| 20 let | 89,9 % | 150 000 až 240 000 km |
| 22 let | 87,0 % | 140 000 až 240 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (26,5 %), 1.6 Benzín 74 kW (22,9 %), 1.7 Nafta 55 kW (18,5 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (18,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 26 599 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,1 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 166 015 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 564 až 212 787 km. To odpovídá asi 7 218 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 20 661 | 36,1 % |
| Brzdové zařízení | 13 656 | 23,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 11 544 | 20,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 393 | 7,7 % |
| Řízení | 3 004 | 5,3 % |
| Výhledy | 2 059 | 3,6 % |
| Identifikace vozidla | 1 233 | 2,2 % |
| Obtěžování okolí | 620 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2003
Závady, které technici u Opelu Astry 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,7× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 2,16× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 3 462 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 6 603 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 4 152 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 27 798 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 19 let | 17 061 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 8 533 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 18 953 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 3 854 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 919 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 6 879 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 22 let | 1 125 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 22 let | 425 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 781 | 93,0 % | 34 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 676 | 92,6 % | 45 000 Kč |
| 1.7 Nafta 55 kW | 547 | 90,8 % | 20 000 Kč |
| 2.0 Nafta 74 kW | 221 | 91,1 % | 40 000 Kč |
| 1.6 Benzín 62 kW | 148 | 91,8 % | 33 000 Kč |
| 2.2 Nafta 92 kW | 84 | 90,8 % | 47 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 57 | 91,4 % | 41 000 Kč |
| 1.7 Nafta 59 kW | 47 | 89,8 % | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 94 000 Kč |
| 100 000 km | 62 000 Kč |
| 150 000 km | 49 000 Kč |
| 200 000 km | 39 000 Kč |
| 250 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Astry ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 000 Kč (při mediánovém nájezdu 173 000 km). Běžné rozpětí je od 22 000 do 72 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 117 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 12 012 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 94 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Astry 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo26,0 % · 194 vozidel
- Itálie7,7 % · 57 vozidel
- Rakousko3,5 % · 26 vozidel
- Belgie1,5 % · 11 vozidel
- Německo (NDR)1,5 % · 11 vozidel
- ostatní země3,4 % · 25 vozidel
- země neurčena56,5 % · 421 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,0 % · 3 999 prohlídek
- Hlavní město Praha13,2 % · 3 500 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,9 % · 3 440 prohlídek
- ostatní58,9 % · 15 660 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza18,7 % · 552 vozidel
- Modrá metalíza12,3 % · 364 vozidel
- Modrá základní8,3 % · 245 vozidel
- Stříbrná7,9 % · 234 vozidel
- Bílá7,7 % · 227 vozidel
- ostatní45,0 % · 1 329 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 20,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 409 vozů Opelu Astry 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Astru 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.