Opel Astra 2003

1.7 Nafta 55 kW

Kód motoru: Y17DT · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 700 cm³
Objem
4,8 l/100 km
Ø spotřeba
128 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 300 kg· rozvor 2 610 mm· délka 4 222 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
547
V provozu
189
Způsobilost na STK
90,8 %
STK kontrol
5 137

Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 5 137 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 13 579 Kčmedián 20 000 Kčdo 45 414 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Opelu Astry ročníku 2003 je 1.7 Nafta 55 kW - registr eviduje 547 vozů (18,5 % z celkového ročníku).

Tato motorizace90,8 %
Ročník celkem92,1 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,8 %
100-200 000 km92,3 %
200-300 000 km89,1 %
nad 300 000 km87,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,8 % (5 137 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,1 %).

Plnou způsobilost mělo 90,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Nafta 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,18×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 765 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let3 462
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.119 let17 061
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let4 152
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.119 let27 798
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let18 953
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let3 854
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let8 533
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let919
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let6 879
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.222 let1 125
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let2 594

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 547 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

Y17DT
99,6 %545 ks
Y20DTL
0,2 %1 ks
Z17DTL
0,2 %1 ks

Další motorizace Opelu Astry 2003

Cenový odhad

13 579
od Kč
20 000
medián Kč
45 414
do Kč

Při nájezdu kolem 201 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km30 000 Kč
150 000 km24 000 Kč
200 000 km20 000 Kč
250 000 km17 000 Kč
300 000 km15 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.7 Nafta 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 20 000 Kč (při typickém nájezdu 200 837 km). Běžné rozmezí je 13 579–45 414 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2003 (45 000 Kč) je tato motorizace o 56 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 30 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 15 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 2003 1.7 Nafta 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.