Opel Astra 2017

Evidováno
887
Způsobilost na STK
97,5 %
Ø nájezd (medián)
84 328 km
Dovezeno (127 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 4 309 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 150 877 Kčmedián 179 900 Kčdo 215 282 Kč

Opel Astra ročníku 2017 má v ČR 887 vozů. V provozu jich zůstává 870 vozů (98,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 14,3 % (127 vozů).

Ročník 201797,5 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Astry 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 %30 000 až 80 000 km
6 let97,0 %50 000 až 120 000 km
8 let96,1 %70 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 92 kW (24,8 %), 1.4 Benzín 74 kW (19,1 %), 1.6 Nafta 81 kW (16,9 %).

Barevně převládá šedá (27,6 %), druhá nejčastější je bílá (21,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 309 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,5 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy o 4,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 84 328 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 52 141 až 127 676 km. To odpovídá asi 9 370 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (14,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku42221,1 %
Výhledy40620,3 %
Brzdové zařízení34717,3 %
Identifikace vozidla21610,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1909,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1839,1 %
Obtěžování okolí1557,7 %
Řízení844,2 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
245×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
238×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
146×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
104×
5
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
96×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
62×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
59×
8
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
53×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Opelu Astry 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B2,13×
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2B2,09×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.28 let162
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.117 let1 329
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.119 let2 902
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let4 435

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 92 kW22097,5 %205 208 Kč
1.4 Benzín 74 kW16998,8 %156 910 Kč
1.6 Nafta 81 kW15096,4 %155 468 Kč
1.6 Nafta 100 kW12097,2 %153 184 Kč
1.4 Benzín 110 kW11797,3 %219 000 Kč

Cenový odhad

150 877
od Kč
179 900
medián Kč
215 282
do Kč

Při nájezdu kolem 148 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km243 000 Kč
100 000 km207 000 Kč
150 000 km177 000 Kč
200 000 km145 000 Kč
250 000 km127 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Astry ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 179 900 Kč (při mediánovém nájezdu 148 010 km). Běžné rozpětí je od 150 877 do 215 282 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 233 547 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 133 946 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 243 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 127 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Astry 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo70,9 % · 90 vozidel
  • Belgie7,9 % · 10 vozidel
  • Itálie4,7 % · 6 vozidel
  • Slovensko4,7 % · 6 vozidel
  • Rakousko3,9 % · 5 vozidel
  • ostatní země7,1 % · 9 vozidel
  • země neurčena0,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha46,3 % · 2 208 prohlídek
  • Středočeský kraj27,4 % · 1 306 prohlídek
  • Jihomoravský kraj26,4 % · 1 258 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá27,6 % · 245 vozidel
  • Bílá21,4 % · 190 vozidel
  • Červená16,0 % · 142 vozidel
  • Černá12,0 % · 106 vozidel
  • Modrá11,5 % · 102 vozidel
  • ostatní11,5 % · 102 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
21,8 %
evidováno u 594 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 58,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 97,6 %EURO 5 · 2,2 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 724 vozů Opelu Astry 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
59,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,7 %
vyvezeno 10,7 % · zaniklo 0,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Astry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.