Opel Astra 2012

Evidováno
1 098
Způsobilost na STK
95,7 %
Ø nájezd (medián)
133 416 km
Dovezeno (181 ks)
16 %

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 9 385 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 89 968 Kčmedián 110 000 Kčdo 130 000 Kč

V roce 2012 eviduje registr Opelu Astry 1 098 vozů. V provozu jich zůstává 976 vozů (88,9 %); ze zahraničí dovezeno 181 vozů (16,5 %).

Ročník 201295,7 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Astry 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 8,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,7 %40 000 až 100 000 km
6 let97,5 %60 000 až 150 000 km
8 let96,8 %80 000 až 170 000 km
10 let93,7 %100 000 až 200 000 km
12 let91,0 %110 000 až 220 000 km
14 let89,3 %130 000 až 240 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 85 kW (28,6 %), 1.7 Nafta 81 kW (19,9 %), 2.0 Nafta 121 kW (11,7 %).

Barevně převládá bílá (19,3 %), druhá nejčastější je šedá (13,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 385 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 133 416 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 89 194 až 181 955 km. To odpovídá asi 9 530 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 49328,8 %
Brzdové zařízení1 64118,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 39016,0 %
Výhledy7168,3 %
Obtěžování okolí6817,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6077,0 %
Řízení5726,6 %
Identifikace vozidla5656,5 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
742×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
661×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
602×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
487×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
436×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
377×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
364×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
361×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Opelu Astry 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B2,49×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,51×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.112 let332
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.117 let1 329
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let3 270

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P017153×P013419×P110115×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 85 kW31496,7 %99 900 Kč
1.7 Nafta 81 kW21995,6 %87 606 Kč
2.0 Nafta 121 kW12895,3 %111 906 Kč
1.4 Benzín 103 kW12594,3 %115 872 Kč
1.4 Benzín 74 kW9296,0 %95 024 Kč
1.4 Benzín 88 kW6095,2 %106 820 Kč
1.7 Nafta 92 kW5695,9 %65 893 Kč

Cenový odhad

89 968
od Kč
110 000
medián Kč
130 000
do Kč

Při nájezdu kolem 153 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km171 000 Kč
100 000 km131 000 Kč
150 000 km111 000 Kč
200 000 km89 000 Kč
250 000 km76 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Astry ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 110 000 Kč (při mediánovém nájezdu 153 450 km). Běžné rozpětí je od 89 968 do 130 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 184 784 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 70 008 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 171 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 76 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Astry 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,6 % · 117 vozidel
  • Itálie16,6 % · 30 vozidel
  • Rakousko5,5 % · 10 vozidel
  • Belgie4,4 % · 8 vozidel
  • Švýcarsko2,8 % · 5 vozidel
  • ostatní země6,1 % · 11 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha22,8 % · 2 143 prohlídek
  • Jihomoravský kraj21,8 % · 2 049 prohlídek
  • Středočeský kraj16,6 % · 1 554 prohlídek
  • ostatní38,8 % · 3 639 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá19,3 % · 212 vozidel
  • Šedá13,9 % · 153 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,2 % · 134 vozidel
  • Černá10,7 % · 117 vozidel
  • Šedá metalíza10,4 % · 114 vozidel
  • ostatní33,5 % · 368 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
40,3 %
evidováno u 893 vozů
Tažné zařízení
21,7 %
evidováno u 482 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,5 %EURO 6 · 1,4 %EURO 4 · 0,8 %EURO 3 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 218 vozů Opelu Astry 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
46,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
86,9 %
vyvezeno 8,6 % · zaniklo 3,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 patří u Astry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.