Opel Astra 2015
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 4 915 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 99 000 Kčmedián 120 000 Kčdo 144 778 Kč
V roce 2015 eviduje registr Opelu Astry 715 vozů. V provozu jich zůstává 673 vozů (94,1 %); ze zahraničí dovezeno 86 vozů (12,0 %).
Jak ročník stárne
Opelu Astry 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,8 % | 40 000 až 100 000 km |
| 6 let | 97,0 % | 60 000 až 130 000 km |
| 8 let | 96,0 % | 80 000 až 170 000 km |
| 10 let | 93,0 % | 100 000 až 190 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 81 kW (31,3 %), 1.6 Nafta 100 kW (12,4 %), 2.0 Nafta 121 kW (10,3 %).
Barevně převládá bílá (27,6 %), druhá nejčastější je šedá (27,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 915 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy o 3,5 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 104 570 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 66 276 až 149 817 km. To odpovídá asi 9 506 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (46,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (12,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 020 | 25,2 % |
| Brzdové zařízení | 714 | 17,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 537 | 13,2 % |
| Výhledy | 509 | 12,6 % |
| Identifikace vozidla | 377 | 9,3 % |
| Obtěžování okolí | 343 | 8,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 339 | 8,4 % |
| Řízení | 215 | 5,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Opelu Astry 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 2,35× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,03× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 8 let | 162 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 17 let | 1 329 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 17 let | 5 096 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 18 let | 331 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 2 902 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 4 435 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 22 let | 3 732 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 81 kW | 224 | 96,7 % | 108 630 Kč |
| 1.6 Nafta 100 kW | 89 | 96,6 % | 90 000 Kč |
| 2.0 Nafta 121 kW | 74 | 95,3 % | 110 450 Kč |
| 1.4 Benzín 88 kW | 74 | 96,8 % | 133 286 Kč |
| 1.4 Benzín 74 kW | 69 | 97,4 % | 120 459 Kč |
| 1.4 Benzín 103 kW | 66 | 96,2 % | 144 860 Kč |
| 1.6 Benzín 85 kW | 50 | 97,6 % | 150 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 165 000 Kč |
| 150 000 km | 140 000 Kč |
| 200 000 km | 114 000 Kč |
| 250 000 km | 98 000 Kč |
| 300 000 km | 79 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Astry ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 120 000 Kč (při mediánovém nájezdu 189 982 km). Běžné rozpětí je od 99 000 do 144 778 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 166 988 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 80 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 165 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 79 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Astry 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo75,6 % · 65 vozidel
- Itálie9,3 % · 8 vozidel
- Rakousko3,5 % · 3 vozidla
- Belgie2,3 % · 2 vozidla
- Nizozemsko2,3 % · 2 vozidla
- ostatní země7,0 % · 6 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha46,6 % · 2 739 prohlídek
- Středočeský kraj27,0 % · 1 590 prohlídek
- Jihomoravský kraj26,4 % · 1 552 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá27,6 % · 197 vozidel
- Šedá27,3 % · 195 vozidel
- Hnědá15,4 % · 110 vozidel
- Modrá14,1 % · 101 vozidel
- Černá9,0 % · 64 vozidel
- ostatní6,7 % · 48 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 715 vozů Opelu Astry 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2015 patří u Astry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,5 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Opel Astru 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.