NISSAN PRIMERA 1999

Registrovaných
751
STK úspěšnost
93,2 %
Ø nájezd (medián)
192 910 km
Dovezeno (528 ks)
70 %

Ročník 1999 modelu NISSAN PRIMERA je v registrech zastoupen 751 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 129 (17,2 %) a 528 kusů (70,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 73 kW (27,4 %), 2.0 Nafta 66 kW (22,4 %), 1.8 Benzín 84 kW (17,8 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (14,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 715 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 192 910 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 723 až 233 793 km. To odpovídá cca 7 145 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (45,4 %), následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (70,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 713×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (987×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (855×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,4 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 73 kW20692,1 %
2.0 Nafta 66 kW16894,4 %
1.8 Benzín 84 kW13492,3 %
2.0 Benzín 103 kW10093,5 %
2.0 Benzín 96 kW8292,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 713×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
987×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
855×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
535×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
494×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
397×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
375×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
364×

Proklepněte konkrétní NISSAN PRIMERA 1999

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.