Nissan Primera 1999

Evidováno
766
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø nájezd (medián)
190 902 km
Dovezeno (539 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 4 772 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Nissan Primeru ročníku 1999 eviduje registr 766 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 127 vozů (16,6 %), dovoz tvoří 70,4 % ročníku (539 vozů).

Ročník 199992,3 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Primery 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let86,8 %130 000 až 200 000 km
12 let89,3 %140 000 až 210 000 km
14 let86,6 %160 000 až 220 000 km
16 let91,4 %170 000 až 230 000 km
18 let87,2 % -
20 let89,0 % -
22 let92,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 73 kW (27,0 %), 2.0 Nafta 66 kW (21,9 %), 1.8 Benzín 84 kW (17,5 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (14,8 %), druhá nejčastější je zelená-metal (13,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 772 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 190 902 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 237 až 231 322 km. To odpovídá asi 7 070 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (46,1 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (70,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 36642,3 %
Brzdové zařízení2 51424,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 36813,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9799,5 %
Řízení5094,9 %
Výhledy3443,3 %
Identifikace vozidla1561,5 %
Jiné vybavení740,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 713×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
987×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
855×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
535×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
494×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
397×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
375×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
368×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 73 kW20791,5 %–
2.0 Nafta 66 kW16893,4 %–
1.8 Benzín 84 kW13491,3 %–
2.0 Benzín 103 kW9992,3 %–
2.0 Benzín 96 kW8291,6 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Primery 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo10,4 % · 56 vozidel
  • Itálie4,1 % · 22 vozidel
  • Rakousko4,1 % · 22 vozidel
  • Francie1,3 % · 7 vozidel
  • Nizozemsko0,6 % · 3 vozidla
  • ostatní země1,1 % · 6 vozidel
  • země neurčena78,5 % · 423 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj17,5 % · 837 prohlídek
  • Středočeský kraj11,7 % · 556 prohlídek
  • Hlavní město Praha8,9 % · 424 prohlídek
  • ostatní61,9 % · 2 955 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza14,8 % · 113 vozidel
  • Zelená metalíza13,8 % · 106 vozidel
  • Šedá metalíza12,3 % · 94 vozidel
  • Modrá metalíza12,0 % · 92 vozidel
  • Stříbrná10,4 % · 80 vozidel
  • ostatní36,7 % · 281 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
72,7 %
evidováno u 632 vozů
Airbag
41,5 %
evidováno u 361 vozů
Tažné zařízení
38,1 %
evidováno u 331 vozů
Katalyzátor
28,3 %
evidováno u 246 vozů
Klimatizace
11,5 %
evidováno u 100 vozů
Pohon na plyn
6,8 %
evidováno u 59 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 70,8 %EURO 3 · 27,1 %EURO 1 · 2,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 869 vozů Nissanu Primery 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
12,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
17,4 %
vyvezeno 4,4 % · zaniklo 73,5 %

Jiné ročníky Nissanu Primery

Proklepněte konkrétní Nissan Primeru 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.