NISSAN PRIMERA 2005

Registrovaných
242
STK úspěšnost
92,8 %
Ø nájezd (medián)
184 357 km
Dovezeno (114 ks)
47 %

Ročník 2005 modelu NISSAN PRIMERA je v registrech zastoupen 242 kusy. Z toho v provozu zůstává 107 (44,2 %) a 114 kusů (47,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 88 kW (38,4 %), 1.8 Benzín 85 kW (23,6 %), 2.2 Nafta 102 kW (21,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (6,6 %), druhá nejčastější je zlatá-metal (3,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 561 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 184 357 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 524 až 229 883 km. To odpovídá cca 8 779 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (38,9 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (47,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (672×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (436×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (358×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,8 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 88 kW9392,1 %
1.8 Benzín 85 kW5793,9 %
2.2 Nafta 102 kW5194,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
672×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
436×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
358×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
304×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
284×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
215×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
200×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
194×

Proklepněte konkrétní NISSAN PRIMERA 2005

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.