Nissan Primera 2000

Evidováno
835
Způsobilost na STK
92,6 %
Ø nájezd (medián)
181 602 km
Dovezeno (506 ks)
61 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 5 380 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Nissan Primera ročníku 2000 má v ČR 835 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 135 vozů (16,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 60,6 % (506 vozů).

Ročník 200092,6 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Primery 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let87,8 % -
10 let88,9 %120 000 až 190 000 km
12 let88,3 %140 000 až 200 000 km
14 let88,5 %150 000 až 220 000 km
16 let88,9 %160 000 až 230 000 km
18 let84,8 % -
20 let89,7 % -
22 let89,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 84 kW (46,2 %), 2.0 Benzín 103 kW (24,9 %), 2.0 Nafta 66 kW (15,7 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (20,4 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 380 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 181 602 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 143 909 až 222 442 km. To odpovídá asi 6 985 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (44,2 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (60,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 92642,3 %
Brzdové zařízení2 78523,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 64714,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 1239,6 %
Řízení6025,2 %
Výhledy3132,7 %
Identifikace vozidla1611,4 %
Jiné vybavení890,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 863×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
999×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
984×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
681×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
581×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
442×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
429×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
397×

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 84 kW38692,4 %–
2.0 Benzín 103 kW20893,4 %–
2.0 Nafta 66 kW13193,3 %–
1.6 Benzín 73 kW5590,8 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Primery 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo19,2 % · 97 vozidel
  • Itálie4,7 % · 24 vozidel
  • Rakousko2,8 % · 14 vozidel
  • Německo (NDR)1,2 % · 6 vozidel
  • Francie0,8 % · 4 vozidla
  • ostatní země1,6 % · 8 vozidel
  • země neurčena69,8 % · 353 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj16,8 % · 903 prohlídek
  • Středočeský kraj10,8 % · 579 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,4 % · 560 prohlídek
  • ostatní62,0 % · 3 338 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza20,4 % · 170 vozidel
  • Zelená metalíza14,5 % · 121 vozidel
  • Stříbrná12,0 % · 100 vozidel
  • Modrá metalíza10,7 % · 89 vozidel
  • Šedá metalíza10,7 % · 89 vozidel
  • ostatní31,9 % · 266 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
73,2 %
evidováno u 711 vozů
Airbag
45,1 %
evidováno u 438 vozů
Tažné zařízení
31,2 %
evidováno u 303 vozů
Katalyzátor
27,8 %
evidováno u 270 vozů
Klimatizace
8,8 %
evidováno u 85 vozů
Pohon na plyn
7,7 %
evidováno u 75 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 7,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 77,1 %EURO 2 · 18,6 %EURO 4 · 2,9 %EURO 1 · 1,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 971 vozů Nissanu Primery 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
16,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,3 %
vyvezeno 5,6 % · zaniklo 71,4 %

Jiné ročníky Nissanu Primery

Proklepněte konkrétní Nissan Primeru 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.