Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor SR20DE

Kompletní recenze motoru SR20DE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 96 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 998 cm³
Objem
7,9 l/100 km
Ø spotřeba
199 g/km
Ø CO₂
206 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 238 kg· Produkce 1990-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29,8 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #922· Pořadí spolehlivosti #1976 z 2 382
Evidováno
2 032
V provozu
381
Způsobilost na STK
92,1 %
STK kontrol
8 668

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 8 668 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

SR20DE je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 032 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Nissan.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 96 kW (130 HP). Vyráběl se v letech 1990–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let25 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let72 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let89,6 %1 665 kontrol
Stáří 13+ let89,9 %5 658 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,3 %351 kontrol
100 000–200 000 km91,3 %3 219 kontrol
200 000–300 000 km88,5 %3 427 kontrol
Nad 300 000 km87,1 %788 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 668 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení194× (29,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení173× (26,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku91× (14,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav85× (13,1 %)
Identifikace vozidla35× (5,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru SR20DE zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,48×
Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3A1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 325 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 732 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor SR20DE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
33×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
16×

Vozidla s motorem SR20DE

Značka a modelPočet
Nissan Primera1 181
Nissan Primera 2.0670
Nissan Sunny49
Nissan Sunny 2.0 GTI40
Nissan Primera 2.0 GT27
Nissan Almera22
Nissan Primera 2.0 Wagon5
Nissan Primera 2.0 Slx4
Nissan Primera Wagon4
Nissan 100nx3
Nissan Silvia3
Nissan Primera 2,0 Wagon2
Nissan Primera 2.0 Sjnbcap112
Nissan Primera GT2
Nissan 100 Nx1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru SR20DE podle modelu.

Značka a modelSTK
Nissan Primera91,8 %
Nissan Primera 2.093,8 %
Nissan Almera96,8 %
Nissan Sunny92,1 %

Značky používající tento motor

Nissan

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód SR20DE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Nissan Primera (1990–2010): 1 181 kusů
  • Nissan Primera 2.0 (1990–2000): 670 kusů
  • Nissan Sunny (1990–1996): 49 kusů
  • Nissan Sunny 2.0 Gti (1991–1995): 40 kusů
  • Nissan Primera 2.0 GT (1990–2001): 27 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 979 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (536 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 53 vozidel s tímto motorem.

1997
1990 (76)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj224 vozidel
Středočeský kraj176 vozidel
Hlavní město Praha167 vozidel
Moravskoslezský kraj124 vozidel
Zlínský kraj104 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem SR20DE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod163 541 km
  • medián206 175 km
  • čtvrtina prohlídek nad251 178 km

Z 5 620 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19907657,9 %
199122460,3 %
199219848,5 %
19938148,1 %
19945149,0 %
19952962,1 %
199615246,1 %
199753629,7 %
199825455,9 %
199919449,5 %
200017229,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem SR20DE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.