Nissan Primera 1994

Registrovaných
246
STK úspěšnost
93,4 %
Ø nájezd (medián)
197 713 km
Dovezeno (133 ks)
54 %
Ročník 199493,4 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,0 %

V roce 1994 eviduje registr Nissanu Primery 246 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 31 vozů (12,6 %); ze zahraničí dovezeno 133 vozů (54,1 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 92 kW (25,2 %), 1.6 Benzín 66 kW (18,7 %), 2.0 Nafta 55 kW (18,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 823 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1993 (94,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 197 713 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 161 222 až 241 666 km. To odpovídá cca 6 179 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (44,8 %), v závěsu jsou Zlínský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1994

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku80843185244,5 %
Brzdové zařízení420543150526,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení21526324412,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav16528019310,1 %
Řízení113611206,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
316×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
198×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
163×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
113×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
84×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
79×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
69×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
66×

Proklepněte konkrétní Nissan Primeru 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.