NISSAN PRIMERA 2002

Registrovaných
643
STK úspěšnost
91,9 %
Ø nájezd (medián)
187 721 km
Dovezeno (348 ks)
54 %

Ročník 2002 modelu NISSAN PRIMERA je v registrech zastoupen 643 kusy. Z toho v provozu zůstává 198 (30,8 %) a 348 kusů (54,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 93 kW (43,5 %), 1.8 Benzín 85 kW (18,5 %), 2.0 Benzín 103 kW (16,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (5,3 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (4,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 758 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,6 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2001 (93,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 187 721 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 379 až 234 577 km. To odpovídá cca 7 822 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,8 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (54,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 849×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 020×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (910×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,8 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 93 kW28091,8 %
1.8 Benzín 85 kW11992,1 %
2.0 Benzín 103 kW10391,0 %
1.8 Benzín 84 kW7593,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 849×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 020×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
910×
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
899×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
857×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
565×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
536×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
521×

Proklepněte konkrétní NISSAN PRIMERA 2002

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.