Nissan Primera 1999
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 924 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Druhá nejpočetnější motorizace u Nissanu Primery ročníku 1999 je 2.0 Nafta 66 kW - registr eviduje 168 vozů (21,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CD20 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 95,0 % |
| 200-300 000 km | 92,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (924 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 168 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru: