Nissan Primera 1997

Evidováno
1 432
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
198 828 km
Dovezeno (731 ks)
51 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 7 586 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1997 eviduje registr Nissanu Primery 1 432 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 248 vozů (17,3 %); ze zahraničí dovezeno 731 vozů (51,0 %).

Ročník 199792,5 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Primery 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 26 let klesla plná způsobilost o 1,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let88,6 %140 000 až 210 000 km
14 let87,5 %150 000 až 230 000 km
16 let87,2 %160 000 až 240 000 km
18 let85,7 %160 000 až 250 000 km
20 let91,3 % -
22 let90,5 % -
24 let92,7 % -
26 let87,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 96 kW (24,4 %), 1.6 Benzín 73 kW (23,7 %), 2.0 Nafta 66 kW (12,1 %).

Barevně převládá zelená-metal (19,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 586 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 198 828 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 158 172 až 241 755 km. To odpovídá asi 6 856 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (51,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 81643,6 %
Brzdové zařízení3 07723,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 65312,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 44310,8 %
Řízení7765,8 %
Výhledy3522,6 %
Identifikace vozidla1341,0 %
Jiné vybavení960,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 150×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 348×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 153×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
671×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
606×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
553×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
544×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
400×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 96 kW34991,7 %–
1.6 Benzín 73 kW33993,6 %–
2.0 Nafta 66 kW17391,8 %–
1.6 Benzín 66 kW8493,7 %–
2.0 Benzín 110 kW5790,4 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Primery 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo4,4 % · 32 vozidel
  • Rakousko2,5 % · 18 vozidel
  • Itálie1,2 % · 9 vozidel
  • Německo (NDR)0,5 % · 4 vozidla
  • Belgie0,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,4 % · 3 vozidla
  • země neurčena90,8 % · 664 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,4 % · 868 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,8 % · 816 prohlídek
  • Královéhradecký kraj7,4 % · 562 prohlídek
  • ostatní70,4 % · 5 340 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza19,5 % · 279 vozidel
  • Šedá metalíza11,3 % · 162 vozidel
  • Červená metalíza11,0 % · 157 vozidel
  • Modrá metalíza10,3 % · 148 vozidel
  • Červená základní9,1 % · 131 vozidel
  • ostatní38,8 % · 555 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
59,5 %
evidováno u 865 vozů
Airbag
49,8 %
evidováno u 724 vozů
Katalyzátor
42,2 %
evidováno u 614 vozů
Tažné zařízení
35,5 %
evidováno u 517 vozů
Klimatizace
5,3 %
evidováno u 77 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 94,2 %EURO 1 · 5,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 455 vozů Nissanu Primery 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
17,0 %
vyvezeno 4,5 % · zaniklo 74,0 %

Jiné ročníky Nissanu Primery

Proklepněte konkrétní Nissan Primeru 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.