NISSAN PRIMERA 1992
Ročník 1992 modelu NISSAN PRIMERA je v registrech zastoupen 221 kusy. Z toho v provozu zůstává 39 (17,6 %) a 126 kusů (57,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (37,1 %), 1.6 Benzín 66 kW (22,2 %), 2.0 Nafta 55 kW (19,0 %).
Barevně převládá šedá-metal (22,6 %), druhá nejčastější je červená-základní (15,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 693 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1991 (95,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 195 913 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 913 až 239 149 km. To odpovídá cca 5 762 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (42,1 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (57,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (202×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (112×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (90×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1992
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 85 kW | 82 | 93,6 % | – |
| 1.6 Benzín 66 kW | 49 | 90,9 % | – |
| 2.0 Nafta 55 kW | 42 | 98,2 % | – |