Nissan Primera 2003

Evidováno
647
Způsobilost na STK
91,0 %
Ø nájezd (medián)
180 332 km
Dovezeno (332 ks)
51 %

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 6 137 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Nissan Primera ročníku 2003 má v ČR 647 vozů. V provozu jich zůstává 223 vozů (34,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 51,3 % (332 vozů).

Ročník 200391,0 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Primery 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 7,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let88,4 %90 000 až 160 000 km
8 let87,5 %110 000 až 190 000 km
10 let87,6 %120 000 až 210 000 km
12 let89,4 %140 000 až 230 000 km
14 let87,7 %160 000 až 240 000 km
16 let86,5 % -
18 let90,2 % -
20 let87,0 % -
22 let81,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 93 kW (22,7 %), 1.8 Benzín 85 kW (18,9 %), 1.9 Nafta 88 kW (18,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (19,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 137 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 91,0 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 180 332 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 773 až 227 455 km. To odpovídá asi 7 841 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (35,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (51,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 96133,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 72622,7 %
Brzdové zařízení2 48620,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 0779,0 %
Řízení9818,2 %
Výhledy4223,5 %
Obtěžování okolí1801,5 %
Identifikace vozidla1631,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 549×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
995×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
873×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
732×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
729×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
502×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
482×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
476×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 471 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 93 kW14791,4 %–
1.8 Benzín 85 kW12290,8 %–
1.9 Nafta 88 kW11790,9 %–
2.2 Nafta 102 kW10690,6 %–
2.0 Benzín 103 kW9891,0 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Primery 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo34,6 % · 115 vozidel
  • Itálie5,7 % · 19 vozidel
  • Španělsko3,6 % · 12 vozidel
  • Rakousko3,0 % · 10 vozidel
  • Belgie2,1 % · 7 vozidel
  • ostatní země8,7 % · 29 vozidel
  • země neurčena42,2 % · 140 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha12,8 % · 787 prohlídek
  • Středočeský kraj11,8 % · 725 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,5 % · 703 prohlídek
  • ostatní63,9 % · 3 922 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza19,8 % · 128 vozidel
  • Modrá metalíza14,5 % · 94 vozidel
  • Stříbrná metalíza13,9 % · 90 vozidel
  • Černá metalíza7,4 % · 48 vozidel
  • Šedá7,0 % · 45 vozidel
  • ostatní37,4 % · 242 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,7 %
evidováno u 575 vozů
Tažné zařízení
30,9 %
evidováno u 259 vozů
Katalyzátor
16,0 %
evidováno u 134 vozů
Airbag
13,0 %
evidováno u 109 vozů
Klimatizace
7,6 %
evidováno u 64 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 18,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 85,8 %EURO 4 · 13,5 %EURO 5 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 837 vozů Nissanu Primery 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
35,1 %
vyvezeno 7,4 % · zaniklo 48,5 %

Jiné ročníky Nissanu Primery

Proklepněte konkrétní Nissan Primeru 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.