Mitsubishi Pajero 2012
3.2 Nafta 147 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 69 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,8 % | 97 | 5 |
| 100-200 000 km | 93,2 % | 190 | 13 |
| 200-300 000 km | 91,1 % | 90 | 8 |
3.2 Nafta 147 kW je první nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Pajera ročníku 2012. V registrech je evidováno 69 vozů (100,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4M41 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,0 % (561 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 93,0 %).