Mitsubishi Pajero 2005
3.2 Nafta 118 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,5 % | 57 | 2 |
| 100-200 000 km | 96,6 % | 295 | 10 |
| 200-300 000 km | 90,7 % | 302 | 28 |
| nad 300 000 km | 91,6 % | 119 | 10 |
3.2 Nafta 118 kW je první nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Pajera ročníku 2005. V registrech je evidováno 127 vozů (94,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4M41.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,6 % (1 328 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 94,4 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.2 Nafta 136 kW (100,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.2 Nafta 118 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 159 900 Kč (při typickém nájezdu 274 300 km). Běžné rozmezí je 159 900–165 335 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2005 (159 900 Kč).