Mitsubishi Pajero 2004

3.2 Nafta 118 kW

Kód motoru: 4M41

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
118 kW
Výkon (160 k)
~3 200 cm³
Objem
10,2 l/100 km
Ø spotřeba
271 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 135 kg· rozvor 2 749 mm· délka 4 741 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
128
V provozu
73
Způsobilost na STK
93,7 %
STK kontrol
1 249

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 1 249 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 186 000 Kčobvykle 253 000 Kčdo 310 000 Kč

V nabídce Mitsubishi Pajera ročníku 2004 obsadila motorizace 3.2 Nafta 118 kW první pozici: 128 vozů (80,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4M41.

Tato motorizace93,7 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km95,4 %
200-300 000 km92,3 %
nad 300 000 km92,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (1 249 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 474 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

186 000
od Kč
253 000
obvykle Kč
310 000
do Kč

Při nájezdu kolem 235 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km315 000 Kč
200 000 km278 000 Kč
250 000 km233 000 Kč
300 000 km204 000 Kč
350 000 km197 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.2 Nafta 118 kW vychází při nájezdu kolem 235 000 km na přibližně 253 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 186 000 a 310 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 315 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 197 000 Kč.

Jiné ročníky Mitsubishi Pajera

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2004 3.2 Nafta 118 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.