Mitsubishi Pajero 1995
2.8 Nafta 92 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 111 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 91,4 % | 58 | 5 |
| 200-300 000 km | 80,9 % | 194 | 37 |
| nad 300 000 km | 83,7 % | 98 | 16 |
V nabídce Mitsubishi Pajera ročníku 1995 obsadila motorizace 2.8 Nafta 92 kW první pozici: 111 vozů (40,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4M40 (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 87,9 % (868 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) v rámci ročníku 1995 (ročník průměrně 87,0 %).