Mitsubishi Pajero 1995
2.5 Nafta 73 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 94 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 83,6 % | 116 | 19 |
| 200-300 000 km | 83,8 % | 210 | 34 |
| nad 300 000 km | 85,4 % | 41 | 6 |
V nabídce Mitsubishi Pajera ročníku 1995 obsadila motorizace 2.5 Nafta 73 kW druhá pozici: 94 vozů (34,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4D56 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 88,0 % (799 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 1995 (ročník průměrně 87,0 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.8 Nafta 92 kW (87,9 %).