Mitsubishi Outlander 2014
2.3 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % | 127 | 6 |
| 100-200 000 km | 95,0 % | 258 | 13 |
| 200-300 000 km | 90,6 % | 85 | 8 |
2.3 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Outlanderu ročníku 2014. V registrech je evidováno 89 vozů (69,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4N14.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,4 % (589 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 94,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.3 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 218 610 Kč (při typickém nájezdu 192 713 km). Běžné rozmezí je 179 000–240 132 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (231 455 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.