Mitsubishi Outlander 2010
2.3 Nafta 130 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,1 % | 52 | 1 |
| 100-200 000 km | 96,3 % | 162 | 6 |
| 200-300 000 km | 96,3 % | 108 | 4 |
2.3 Nafta 130 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Outlanderu ročníku 2010. V registrech je evidováno 54 vozů (11,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4N14.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,4 % (501 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,1 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.3 Nafta 130 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 110 000 Kč (při typickém nájezdu 264 068 km). Běžné rozmezí je 101 062–155 540 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (134 008 Kč) je tato motorizace o 18 % níže.