Mitsubishi Outlander 2010
2.2 Nafta 115 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 186 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,0 % | 198 | 4 |
| 100-200 000 km | 96,6 % | 529 | 18 |
| 200-300 000 km | 95,3 % | 360 | 17 |
| nad 300 000 km | 95,1 % | 82 | 4 |
První nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Outlanderu ročníku 2010 je 2.2 Nafta 115 kW – registr eviduje 186 vozů (38,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HN (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,9 % (1 890 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,1 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 115 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 157 000 Kč (při typickém nájezdu 178 248 km). Běžné rozmezí je 109 444–180 929 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (134 008 Kč) je tato motorizace o 17 % výše.