Mitsubishi Outlander 2007
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 5 081 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 77 498 Kčmedián 98 950 Kčdo 109 136 Kč
V nabídce Mitsubishi Outlanderu ročníku 2007 obsadila motorizace 2.0 Nafta 103 kW první pozici: 481 vozů (79,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BSY.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,9 % |
| 100-200 000 km | 93,0 % |
| 200-300 000 km | 91,7 % |
| nad 300 000 km | 91,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (5 081 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 93,4 %).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,36× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,17× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,42× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 12 let | 317 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 12 let | 245 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 12 let | 2 292 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 13 let | 460 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 14 let | 1 448 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 14 let | 525 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 14 let | 47 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 1 495 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 14 let | 489 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 15 let | 83 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 16 let | 99 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 346 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 324 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 17 let | 213 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mitsubishi Outlanderu 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 233 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 132 000 Kč |
| 200 000 km | 109 000 Kč |
| 250 000 km | 94 000 Kč |
| 300 000 km | 78 000 Kč |
| 350 000 km | 71 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 98 950 Kč (při typickém nájezdu 232 704 km). Běžné rozmezí je 77 498–109 136 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (90 000 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 132 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 71 000 Kč.