Mitsubishi Outlander 2007
2.0 Nafta 123 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 39 | 0 |
| 100-200 000 km | 96,1 % | 179 | 7 |
| 200-300 000 km | 92,7 % | 204 | 15 |
| nad 300 000 km | 89,8 % | 88 | 9 |
2.0 Nafta 123 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Outlanderu ročníku 2007. V registrech je evidováno 68 vozů (11,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BSY.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,0 % (804 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu) v rámci ročníku 2007 (ročník průměrně 93,8 %).