Mercedes-Benz Třída S 2001

Evidováno
335
Způsobilost na STK
95,2 %
Ø nájezd (medián)
241 395 km
Dovezeno (191 ks)
57 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 2 663 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mercedes-Benz Třída S ročníku 2001 má v ČR 335 vozů. V provozu jich zůstává 155 vozů (46,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 57,0 % (191 vozů).

Ročník 200195,2 %
Model celkem96,2 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy S 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 18 let klesla plná způsobilost o 8,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let95,1 % -
10 let95,3 % -
12 let88,7 % -
14 let93,3 % -
16 let96,0 % -
18 let87,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.2 Nafta 145 kW (46,9 %), 4.0 Nafta 184 kW (29,0 %), 3.2 Benzín 165 kW (8,1 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (17,6 %), druhá nejčastější je černá (16,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 663 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 96,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2000 (94,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 241 395 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 260 až 304 585 km. To odpovídá asi 9 656 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (57,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku92833,8 %
Brzdové zařízení55520,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení51718,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav33312,1 %
Řízení2208,0 %
Výhledy1254,6 %
Identifikace vozidla642,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
386×
2
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
189×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
176×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
163×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
161×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
147×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
113×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
110×

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
3.2 Nafta 145 kW15794,7 %–
4.0 Nafta 184 kW9795,6 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy S 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo19,4 % · 37 vozidel
  • Itálie6,3 % · 12 vozidel
  • Francie2,6 % · 5 vozidel
  • Rakousko1,6 % · 3 vozidla
  • Belgie1,0 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,7 % · 7 vozidel
  • země neurčena65,4 % · 125 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,4 % · 436 prohlídek
  • Středočeský kraj14,9 % · 396 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,2 % · 192 prohlídek
  • ostatní61,5 % · 1 639 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza17,6 % · 59 vozidel
  • Černá16,7 % · 56 vozidel
  • Černá metalíza14,3 % · 48 vozidel
  • Šedá metalíza12,8 % · 43 vozidel
  • Modrá metalíza11,0 % · 37 vozidel
  • ostatní27,5 % · 92 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
69,9 %
evidováno u 293 vozů
Airbag
44,2 %
evidováno u 185 vozů
ASR
29,1 %
evidováno u 122 vozů
Katalyzátor
22,4 %
evidováno u 94 vozů
Tažné zařízení
12,6 %
evidováno u 53 vozů
Klimatizace
9,5 %
evidováno u 40 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 94,4 %EURO 4 · 3,4 %EURO 2 · 1,1 %EURO 6 · 1,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy S

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu S 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.