Mercedes-Benz Třída S 2016

Evidováno
123
Způsobilost na STK
98,8 %
Ø nájezd (medián)
100 270 km
Dovezeno (56 ks)
46 %

Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 768 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 659 000 Kčmedián 890 000 Kčdo 1 333 333 Kč

Pro Mercedes-Benz Třídu S ročníku 2016 eviduje registr 123 vozů. Aktivně jezdí 105 vozů (85,4 %), dovoz tvoří 45,5 % ročníku (56 vozů).

Ročník 201698,8 %
Model celkem96,2 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy S 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,9 % -
6 let99,2 % -
8 let96,4 % -
10 let95,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 190 kW (56,9 %), 4.7 Benzín 335 kW (35,0 %), 5.5 Benzín 430 kW (4,9 %).

Nejčastější barva je černá (57,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 768 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 98,8 %. Model jako celek dosahuje 96,2 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2015 (97,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 38,6 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 100 270 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 146 až 145 416 km. To odpovídá asi 10 027 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (55,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (45,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
40×
2
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
16×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
8×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
8×
5
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.
Výhledy · kód 3.2.2.1
5×
6
Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1
5×
7
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
4×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.3
4×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 997 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 190 kW7098,8 %637 500 Kč
4.7 Benzín 335 kW4399,6 %1 198 000 Kč

Cenový odhad

659 000
od Kč
890 000
medián Kč
1 333 333
do Kč

Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km1 268 000 Kč
100 000 km990 000 Kč
150 000 km831 000 Kč
200 000 km723 000 Kč
250 000 km684 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy S ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 890 000 Kč (při mediánovém nájezdu 130 256 km). Běžné rozpětí je od 659 000 do 1 333 333 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 2 149 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 574 932 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 1 268 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 684 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy S 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,1 % · 37 vozidel
  • Slovensko8,9 % · 5 vozidel
  • Francie7,1 % · 4 vozidla
  • Belgie3,6 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko3,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země7,1 % · 4 vozidla
  • země neurčena3,6 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha55,1 % · 575 prohlídek
  • Středočeský kraj25,2 % · 263 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,7 % · 205 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá56,3 % · 71 vozidel
  • Šedá20,6 % · 26 vozidel
  • Bílá15,9 % · 20 vozidel
  • Modrá6,3 % · 8 vozidel
  • Hnědá0,8 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 57,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,5 %EURO 5 · 1,1 %EURO 4 · 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u Třídy S k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy S

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu S 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.