Mercedes-Benz Třída S 2001
4.0 Nafta 184 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 690 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Druhá nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy S ročníku 2001 je 4.0 Nafta 184 kW - registr eviduje 97 vozů (29,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 628.960 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 100,0 % |
| 200-300 000 km | 95,3 % |
| nad 300 000 km | 93,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (690 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 95,2 %).
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 97 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: