Mercedes-Benz Třída E 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 6 179 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 175 000 Kčmedián 219 000 Kčdo 250 000 Kč
Ročník 2011 Mercedes-Benz Třídy E má v českých registrech 701 vozů. V provozu zůstává 557 vozů (79,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 283 vozů (40,4 %).
Jak ročník stárne
Mercedes-Benz Třídy E 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 4,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,7 % | 60 000 až 150 000 km |
| 6 let | 96,6 % | 90 000 až 210 000 km |
| 8 let | 95,9 % | 130 000 až 250 000 km |
| 10 let | 93,2 % | 160 000 až 280 000 km |
| 12 let | 94,9 % | 180 000 až 300 000 km |
| 14 let | 92,0 % | 200 000 až 330 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 195 kW (30,1 %), 2.1 Nafta 125 kW (18,1 %), 3.0 Nafta 170 kW (16,3 %).
Barevně převládá černá (26,8 %), druhá nejčastější je šedá (16,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 179 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 202 898 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 958 až 276 331 km. To odpovídá asi 13 527 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (52,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (40,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 627 | 20,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 575 | 18,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 477 | 15,5 % |
| Výhledy | 367 | 11,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 340 | 11,1 % |
| Řízení | 268 | 8,7 % |
| Obtěžování okolí | 265 | 8,6 % |
| Identifikace vozidla | 154 | 5,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 195 kW | 211 | 96,6 % | 242 500 Kč |
| 2.1 Nafta 125 kW | 127 | 95,6 % | 209 000 Kč |
| 3.0 Nafta 170 kW | 114 | 96,8 % | 233 999 Kč |
| 2.1 Nafta 100 kW | 90 | 92,7 % | 170 000 Kč |
| 2.1 Nafta 150 kW | 89 | 96,7 % | 189 900 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 232 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 265 000 Kč |
| 200 000 km | 230 000 Kč |
| 250 000 km | 209 000 Kč |
| 300 000 km | 177 000 Kč |
| 350 000 km | 166 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy E ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 219 000 Kč (při mediánovém nájezdu 231 792 km). Běžné rozpětí je od 175 000 do 250 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 355 599 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 149 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 265 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 166 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mercedes-Benz Třídy E 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo77,4 % · 219 vozidel
- Itálie5,7 % · 16 vozidel
- Belgie2,5 % · 7 vozidel
- Francie2,5 % · 7 vozidel
- Rakousko1,4 % · 4 vozidla
- ostatní země9,2 % · 26 vozidel
- země neurčena1,4 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha28,9 % · 1 785 prohlídek
- Středočeský kraj16,0 % · 991 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,4 % · 645 prohlídek
- ostatní44,6 % · 2 758 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá26,8 % · 188 vozidel
- Šedá16,1 % · 113 vozidel
- Bílá12,1 % · 85 vozidel
- Černá metalíza12,1 % · 85 vozidel
- Šedá metalíza11,3 % · 79 vozidel
- ostatní21,5 % · 151 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 314 vozů Mercedes-Benz Třídy E 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu E 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.