Mercedes-Benz Třída E 2002
Ročník 2002 Mercedes-Benz Třída Eu má v českých registrech 833 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 454 vozů (54,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 497 vozů (59,7 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.7 Nafta 130 kW (39,4 %), 2.1 Nafta 110 kW (18,1 %), 2.7 Nafta 125 kW (6,4 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (17,9 %), druhá nejčastější je černá (13,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 7 595 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 94,8 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 263 947 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 207 990 až 323 886 km. To odpovídá cca 10 998 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení v Praze (39,0 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (59,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Cenový odhad
Typická tržní cena Mercedes-Benz Třída Eu ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 94 900 Kč (při mediánovém nájezdu 277 000 km). Běžné rozpětí je od 82 418 do 116 725 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 139 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 74 967 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.7 Nafta 130 kW | 328 | 95,5 % | – |
| 2.1 Nafta 110 kW | 151 | 93,4 % | – |
| 2.7 Nafta 125 kW | 53 | 94,6 % | – |
| 2.1 Nafta 105 kW | 48 | 92,5 % | – |
| 3.2 Benzín 165 kW | 48 | 97,1 % | – |
| 2.6 Benzín 130 kW | 47 | 94,3 % | – |
| 3.2 Nafta 145 kW | 44 | 95,0 % | – |
| 3.2 Nafta 150 kW | 41 | 95,5 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 563 | 89 | 4 | 3 656 | 32,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 042 | 216 | 3 | 2 261 | 20,1 % |
| Brzdové zařízení | 2 057 | 153 | 41 | 2 251 | 20,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 982 | 158 | 4 | 1 144 | 10,2 % |
| Řízení | 887 | 29 | 0 | 916 | 8,2 % |
| Výhledy | 415 | 47 | 0 | 462 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 213 | 124 | 0 | 337 | 3,0 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 197 | 1 | 198 | 1,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třída E 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.