Kód motoru

Motor 112.949

Kompletní recenze motoru 112.949: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 165 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
165 kW
Výkon (224 k)
~3 199 cm³
Objem
10,1 l/100 km
Ø spotřeba
245 g/km
Ø CO₂
241 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 685 kg· Produkce 2002-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 22,9 roku (medián 23 let)· Pořadí popularity #3437
Evidováno
209
V provozu
117
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
1 265

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 1 265 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

112.949 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 209 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mercedes-Benz.

Jedná se o benzinový šestiválec o objemu 3 199 cm³ a výkonu 165 kW (224 HP). Vyráběl se v letech 2002–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let9 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let97,3 %150 kontrol
Stáří 8–12 let97,8 %275 kontrol
Stáří 13+ let94,9 %898 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km88 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km95,5 %440 kontrol
200 000–300 000 km96,1 %537 kontrol
Nad 300 000 km95,5 %268 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 265 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav19× (22,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení14× (16,9 %)
Brzdové zařízení10× (12,0 %)
Obtěžování okolí10× (12,0 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku9× (10,8 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,5 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 308 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 112.949

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
3×
B
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2
3×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
3×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
3×

Vozidla s motorem 112.949

Značka a modelPočet
Mercedes-Benz E 320205
Mercedes-Benz E 320 4-MATIC1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 112.949 podle modelu.

Značka a modelSTK
Mercedes-Benz E 32095,6 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 112.949 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mercedes-Benz E 320 (1997–2006): 205 kusů
  • Mercedes-Benz E 320 4-Matic: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 155 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (66 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 54 vozidel s tímto motorem.

2002
1997 (1)2006 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha50 vozidel
Středočeský kraj33 vozidel
Jihomoravský kraj21 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 112.949 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod164 228 km
  • medián229 844 km
  • čtvrtina prohlídek nad291 347 km

Z 1 275 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20026643,9 %
20035648,2 %
20042259,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 112.949

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.