Jaká je úspěšnost STK u Mazdy CX-5 2019?

Ročník 2019 dosahuje na STK úspěšnosti 97.81 % z 1 369 kontrol.

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 66 116 km; běžně se vozidla pohybují mezi 43 768 a 94 720 km.

Vyplatí se koupit ojetou Mazdu CX-5 2019?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Mazdy CX-5 2019 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Mazda CX-5 2019

Registrovaných

395

STK úspěšnost

97,8 %

Ø nájezd (medián)

66 116 km

Dovezeno (87 ks)

22 %

Ročník 201997,8 %

Model celkem96,4 %

Značka celkem94,0 %

Ročník 2019 Mazdy CX-5 má v českých registrech 395 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. V provozu zůstává 385 vozů (97,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 87 vozů (22,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 121 kW (47,6 %), 2.5 Benzín 143 kW (46,8 %), 2.2 Nafta 135 kW (3,5 %).

Nejčastější barva je červená (47,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 369 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 prošlo úspěšně 97,8 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 44,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 66 116 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 768 až 94 720 km. To odpovídá cca 9 445 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (37,8 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mazda CX-5 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 462 448 Kč (při mediánovém nájezdu 122 855 km). Běžné rozpětí je od 420 000 do 530 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 584 736 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 394 794 Kč.

Cenový odhad

420 000

od Kč

462 448

medián Kč

530 000

do Kč

Na základě 91 inzerátů · medián nájezdu 122 855 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2019

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.0 Benzín 121 kW	PE	188	97,5 %	420 584 Kč
2.5 Benzín 143 kW	PY	185	98,1 %	515 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	Celkem	Podíl
Výhledy	91	10	101	44,3 %
Brzdové zařízení	54	20	74	32,5 %
Identifikace vozidla	10	43	53	23,2 %

Nejčastější závady STK

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

83×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

50×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

30×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2

15×

Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4

11×

Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1

10×

Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.

Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1

10×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

9×

Jiné ročníky Mazdy CX-5

2024 2023 2022 2021 2020 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

Proklepněte konkrétní Mazdu CX-5 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.