Mazda CX-5 2019
Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 1 599 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 402 000 Kčmedián 469 900 Kčdo 528 000 Kč
Ročník 2019 Mazdy CX-5 má v českých registrech 466 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu zůstává 457 vozů (98,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 104 vozů (22,3 %).
Jak ročník stárne
Mazdy CX-5 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,9 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 97,5 % | 50 000 až 100 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 121 kW (47,0 %), 2.5 Benzín 143 kW (46,4 %), 2.2 Nafta 135 kW (4,3 %).
Nejčastější barva je červená (46,1 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 599 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 97,9 %. Model jako celek dosahuje 96,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 44,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 64 243 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 789 až 93 824 km. To odpovídá asi 9 178 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (38,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Výhledy | 103 | 44,2 % |
| Brzdové zařízení | 76 | 32,6 % |
| Identifikace vozidla | 54 | 23,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2019
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 121 kW | 219 | 97,5 % | 420 736 Kč |
| 2.5 Benzín 143 kW | 216 | 98,2 % | 509 847 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 120 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 529 000 Kč |
| 100 000 km | 482 000 Kč |
| 150 000 km | 438 000 Kč |
| 200 000 km | 375 000 Kč |
| 250 000 km | 333 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda CX-5 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 469 900 Kč (při mediánovém nájezdu 120 099 km). Běžné rozpětí je od 402 000 do 528 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 580 920 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 362 100 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 529 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 333 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy CX-5 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo75,0 % · 78 vozidel
- Rakousko8,7 % · 9 vozidel
- Dánsko5,8 % · 6 vozidel
- Maďarsko1,9 % · 2 vozidla
- Belgie1,0 % · 1 vozidlo
- ostatní země4,8 % · 5 vozidel
- země neurčena2,9 % · 3 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha30,4 % · 486 prohlídek
- Jihomoravský kraj24,6 % · 393 prohlídek
- Moravskoslezský kraj23,5 % · 376 prohlídek
- ostatní21,5 % · 344 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená46,1 % · 215 vozidel
- Šedá19,5 % · 91 vozidel
- Bílá17,6 % · 82 vozidel
- Hnědá6,4 % · 30 vozidel
- Modrá6,2 % · 29 vozidel
- ostatní4,1 % · 19 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 62,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 604 vozů Mazdy CX-5 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2019 patří u CX-5 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Mazdu CX-5 2019
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.