proklepni.cz

MAZDA CX-5 2018

Registrovaných
320
STK úspěšnost
97,1 %
Ø nájezd (medián)
75 939 km
Dovezeno (83 ks)
26 %

Ročník 2018 modelu MAZDA CX-5 je v registrech zastoupen 320 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 318 (99,4 %) a 83 kusů (25,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Benzín 143 kW (36,2 %), 2.0 Benzín 121 kW (30,0 %), 2.0 Benzín 118 kW (16,6 %).

Nejčastější barva je červená (41,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 215 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 prošlo úspěšně 97,1 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 37,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 75 939 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 879 až 105 351 km. To odpovídá cca 9 492 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (37,8 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (32×); nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (26×); neschválený typ / rozměr kola (12×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Výhledy“ (27,4 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena MAZDA CX-5 ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 455 500 Kč (při mediánovém nájezdu 138 200 km). Běžné rozpětí je od 399 450 do 517 742 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 536 424 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 342 078 Kč.

Cenový odhad

399 450
od Kč
455 500
medián Kč
517 742
do Kč
Na základě 79 inzerátů · medián nájezdu 138 200 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
2.5 Benzín 143 kW11697,4 %489 900 Kč
2.0 Benzín 121 kW9697,0 %409 500 Kč
2.0 Benzín 118 kW5396,5 %535 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
104×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
65×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
32×
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
28×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
26×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
21×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
12×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
12×

Jiné ročníky MAZDA CX-5

2019201720162015201420132012

Proklepněte konkrétní MAZDA CX-5 2018

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.