Mazda CX-5 2014

Registrovaných
301
STK úspěšnost
95,9 %
Ø nájezd (medián)
113 044 km
Dovezeno (105 ks)
35 %
Ročník 201495,9 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem94,0 %

Ročník 2014 Mazdy CX-5 má v českých registrech 301 vozů. V provozu zůstává 290 vozů (96,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 105 vozů (34,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 129 kW (28,6 %), 2.2 Nafta 110 kW (26,9 %), 2.0 Benzín 118 kW (22,6 %).

Barevně převládá červená (23,9 %), druhá nejčastější je bílá (22,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 719 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 95,9 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2013 (94,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 113 044 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 76 345 až 159 708 km. To odpovídá cca 9 420 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (36,2 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mazda CX-5 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 239 900 Kč (při mediánovém nájezdu 161 000 km). Běžné rozpětí je od 194 896 do 280 370 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 330 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 187 272 Kč.

Cenový odhad

194 896
od
239 900
medián
280 370
do
Na základě 73 inzerátů · medián nájezdu 161 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 129 kW8695,9 %229 000 Kč
2.2 Nafta 110 kW8194,6 %199 900 Kč
2.0 Benzín 118 kW6896,0 %330 000 Kč
2.0 Benzín 121 kW6698,0 %259 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku46211047325,0 %
Obtěžování okolí0308030816,3 %
Brzdové zařízení27025429915,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení20738124613,0 %
Výhledy1602201829,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4411911648,7 %
Řízení1291901487,8 %
Identifikace vozidla21530743,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
209×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
199×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
138×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
113×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
113×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
104×
7
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
80×
8
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
79×

Proklepněte konkrétní Mazdu CX-5 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.