Mazda CX-5 2018
2.5 Benzín 143 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 647 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 452 252 Kčmedián 480 000 Kčdo 507 150 Kč
První nejpočetnější motorizace u Mazdy CX-5 ročníku 2018 je 2.5 Benzín 143 kW - registr eviduje 151 vozů (36,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem PY.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % |
| 100-200 000 km | 97,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,5 % (647 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 97,0 %).
Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Benzín 143 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,64× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 8 let | 58 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy CX-5 2018
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 127 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 539 000 Kč |
| 100 000 km | 496 000 Kč |
| 150 000 km | 455 000 Kč |
| 200 000 km | 385 000 Kč |
| 250 000 km | 341 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.5 Benzín 143 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 480 000 Kč (při typickém nájezdu 127 488 km). Běžné rozmezí je 452 252–507 150 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2018 (448 233 Kč) je tato motorizace o 7 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 539 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 341 000 Kč.