Mazda 626 1996
2.0 Benzín 85 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 337 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 94,6 % | 148 | 8 |
| 200-300 000 km | 90,2 % | 102 | 10 |
| nad 300 000 km | 89,2 % | 37 | 4 |
První nejpočetnější motorizace u Mazdy 626 ročníku 1996 je 2.0 Benzín 85 kW – registr eviduje 337 vozů (67,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem FS-EGI (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,1 % (1 288 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 95,5 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 55 kW (95,5 %).