Mazda 626 1996
2.0 Benzín 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 1 300 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
První nejpočetnější motorizace u Mazdy 626 ročníku 1996 je 2.0 Benzín 85 kW - registr eviduje 338 vozů (44,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem FS-EGI (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 94,6 % |
| 200-300 000 km | 90,4 % |
| nad 300 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (1 300 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 338 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: