Motor FS-EGI
Kompletní recenze motoru FS-EGI: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 3 981 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 22,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
FS-EGI je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 328 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 991 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 1991–1997.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost na STK
Z celkem 3 981 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,8 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Nejčastější závady STK pro motor FS-EGI
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem FS-EGI
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Mazda 626 | 1 303 |
| Mazda 626 2.0 I | 4 |
| Mazda Mazda 626 | 3 |
| Mazda MX-6 | 3 |
| Mazda 626 - 2,0i Sdn-E | 1 |
| Mazda 626 2.0 I-E Sdn | 1 |
| Mazda 626 GLE | 1 |
| Mazda CX-9 V6 Dohc 24v Vvt | 1 |
| Mazda Mazda 626 2.0 I | 1 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru FS-EGI podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Mazda 626 | 93,8 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód FS-EGI nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Mazda 626 (1990–2002): 1 303 kusů
- Mazda 626 2.0 I (1994–1998): 4 kusy
- Mazda Mazda 626 (1992–1995): 3 kusy
- Mazda MX-6 (1991–1993): 3 kusy
- Mazda 626 - 2,0i Sdn-E (1992): 1 kus
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 1 326 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (329 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Středočeský kraj | 141 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 137 vozidel |
| Hlavní město Praha | 131 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 92 vozidel |
| Jihočeský kraj | 78 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem FS-EGI podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod170 070 km
- medián213 510 km
- čtvrtina prohlídek nad259 521 km
Z 2 071 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 1991 | 35 | 57,1 % |
| 1992 | 328 | 35,1 % |
| 1993 | 183 | 31,1 % |
| 1994 | 158 | 27,2 % |
| 1995 | 143 | 35,7 % |
| 1996 | 329 | 22,8 % |
| 1997 | 127 | 20,5 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem FS-EGI
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.