Mazda 6 2009
2.2 Nafta 136 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 1 136 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 149 332 Kčmedián 149 572 Kčdo 149 900 Kč
2.2 Nafta 136 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2009. V registrech je evidováno 108 vozů (11,3 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % |
| 100-200 000 km | 95,0 % |
| 200-300 000 km | 92,0 % |
| nad 300 000 km | 91,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (1 136 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 136 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,38× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,37× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,36× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 14 let | 314 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 15 let | 1 182 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 5 421 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 274 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 392 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 3 264 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 5 833 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 2 923 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 347 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 1 644 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 986 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 17 let | 1 645 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy 6 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 103 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 197 000 Kč |
| 100 000 km | 156 000 Kč |
| 150 000 km | 120 000 Kč |
| 200 000 km | 98 000 Kč |
| 250 000 km | 84 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 136 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 149 572 Kč (při typickém nájezdu 102 700 km). Běžné rozmezí je 149 332–149 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (99 000 Kč) je tato motorizace o 51 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 197 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 84 000 Kč.