Mazda 6 2004
2.0 Nafta 89 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,9 % | 42 | 3 |
| 100-200 000 km | 91,7 % | 326 | 27 |
| 200-300 000 km | 91,2 % | 396 | 35 |
| nad 300 000 km | 92,4 % | 79 | 6 |
2.0 Nafta 89 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2004. V registrech je evidováno 197 vozů (13,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,0 % (1 717 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2004 (ročník průměrně 93,2 %).