Mazda 6 2004
2.0 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 705 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,9 % | 131 | 8 |
| 100-200 000 km | 93,3 % | 1 185 | 79 |
| 200-300 000 km | 90,2 % | 1 515 | 148 |
| nad 300 000 km | 88,5 % | 407 | 47 |
2.0 Nafta 100 kW je první nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2004. V registrech je evidováno 705 vozů (48,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,3 % (6 573 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2004 (ročník průměrně 93,2 %).