Motor B 6 EGI
Kompletní recenze motoru B 6 EGI: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 3 648 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 30,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
B 6 EGI je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 634 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mazda.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 598 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1990–1994.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost na STK
Z celkem 3 648 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,4 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Nejčastější závady STK pro motor B 6 EGI
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem B 6 EGI
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru B 6 EGI podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Mazda 323 | 95,3 % |
| Mazda 323 F | 95,5 % |
| Mazda 323 Lxi | 92,4 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód B 6 EGI nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Mazda 323 (1990–2008): 900 kusů
- Mazda 323 F (1990–2007): 672 kusů
- Mazda 323 Lxi (1992–1994): 17 kusů
- Mazda 323 F 1.6 (1991–1997): 4 kusy
- Mazda 323 F 1.6 Glxi (1991–1992): 4 kusy
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 1 626 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1992 (546 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 8 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Jihomoravský kraj | 122 vozidel |
| Jihočeský kraj | 122 vozidel |
| Středočeský kraj | 122 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 86 vozidel |
| Hlavní město Praha | 77 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem B 6 EGI podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod158 043 km
- medián197 235 km
- čtvrtina prohlídek nad236 025 km
Z 271 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 1990 | 261 | 60,2 % |
| 1991 | 335 | 57,6 % |
| 1992 | 546 | 37,0 % |
| 1993 | 320 | 40,0 % |
| 1994 | 143 | 38,5 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem B 6 EGI
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.