MAZDA 121 1997

Registrovaných
869
STK úspěšnost
91,1 %
Ø nájezd (medián)
63 499 km
Dovezeno (287 ks)
33 %

Ročník 1997 modelu MAZDA 121 je v registrech zastoupen 869 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 134 (15,4 %) a 287 kusů (33,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 44 kW (71,0 %), 1.2 Benzín 55 kW (14,0 %), 1.3 Benzín 37 kW (9,3 %).

Nejčastější barva je červená-základní (38,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 861 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 91,1 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1996 (92,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 63 499 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 110 až 89 535 km. To odpovídá cca 2 190 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (36,2 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (111×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,5 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 44 kW61791,3 %
1.2 Benzín 55 kW12291,1 %
1.3 Benzín 37 kW8188,0 %
1.8 Nafta 44 kW4694,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 629×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
982×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
848×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
629×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
455×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
421×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
334×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
323×

Jiné ročníky MAZDA 121

Proklepněte konkrétní MAZDA 121 1997

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.