Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor RTJ

Kompletní recenze motoru RTJ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 753 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
164 g/km
Ø CO₂
151 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 206 kg· Produkce 1996-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 28,4 roku (medián 28,5 roku)· Pořadí popularity #1999· Pořadí spolehlivosti #2302 z 2 382
Evidováno
692
V provozu
86
Způsobilost na STK
89,6 %
STK kontrol
3 505

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 3 505 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

RTJ je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 692 vozidel s tímto kódem - u značek Ford a Mazda.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 753 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1996–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let17 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let94 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let89,1 %736 kontrol
Stáří 13+ let88,5 %2 333 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km88,8 %2 000 kontrol
100 000–200 000 km89,0 %967 kontrol
200 000–300 000 km82,1 %218 kontrol
Nad 300 000 km37 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 505 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 89,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení81× (33,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku60× (24,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení44× (18,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav25× (10,4 %)
Identifikace vozidla21× (8,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 399 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor RTJ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
23×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
10×

Vozidla s motorem RTJ

Značka a modelPočet
Ford Fiesta237
Ford Courier215
Mazda 121180
Ford Courier Van12
Ford Courier Combi9
Ford Courier 1.8 D6
Ford Fiesta Courier5
Ford Fiesta 1.8 D4
Ford Courier Van J3s Rtj3
Ford Courier 1.8 D2
Ford Fiesta Van2
Ford Courier Van 1.8 D1
Ford Escort1
Ford Fiesta 1.8d1
Ford Fiesta 1.8d Flair1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru RTJ podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Fiesta88,9 %
Mazda 12190,3 %
Ford Courier90,4 %

Značky používající tento motor

FordMazda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RTJ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Fiesta (1991–2008): 237 kusů
  • Ford Courier (1993–2006): 215 kusů
  • Mazda 121 (1990–2007): 180 kusů
  • Ford Courier Van (1996–2000): 12 kusů
  • Ford Courier Combi (1997–2000): 9 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 646 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (155 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 46 vozidel s tímto motorem.

1996
1990 (1)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj102 vozidel
Jihočeský kraj87 vozidel
Jihomoravský kraj75 vozidel
Ústecký kraj59 vozidel
Hlavní město Praha46 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem RTJ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod48 000 km
  • medián86 032 km
  • čtvrtina prohlídek nad142 071 km

Z 11 284 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199615576,8 %
199715583,2 %
199814991,9 %
19999593,7 %
20006196,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RTJ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.